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インプレッサハッチバックSTIとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   トライアンフ  TR-5
VS
79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 積込純正グリル ETC バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    160.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ フルセグTV シートヒータ- SI-ドライブ パドルシフト クル-ズコントロ-ル HIDライト 純正アルミ 走行41900キロ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー/RECARO/ナビ/STIアルミ/ETC

    本体価格
    178.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD Bluetooth対応ナビ!フルセグ!ブレンボキャリパー!レカロシート!SSR18インチAW!パドルシフト!パワーシート!スマートキー!プッシュスタート!オートエアコン!ETC!HID!フォグライト!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ TEIN車高調 純正RECAROシート

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIフロントアンダースポイラー STIリアアンダースポイラー STIゲノムブースト計 元ディーラー認定中古車 スペアキー 社外ホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 寒冷地仕様・6速MTターボ・308ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・純正HDD・Bカメラ・WORKエモーション・Defiブースト計・GReddyマフラー・ハーフレザー・HID・キーレス

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT EJ20 HKSマフラー BLITZ車高調 STiリップ スマートキー 9インチディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ ETC WORK18AW 半革シート 試乗OK

    本体価格
    156.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
50
192万円
関西
20
213.4万円
東海
11
185.7万円
北海道
14
182.6万円
九州
6
220.6万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
8
174.3万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TR-5の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとTR-5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トライアンフ  TR-5
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は114台、TR-5の中古車は1台掲載しています。
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