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サクラとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   テスラ  モデル3
VS
89万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 165万円620万円
モデル3の相場表を見る
579 中古車掲載台数 179
  • 日産 サクラ G 当社試乗車&メーカーナビ&ドラレコ&プロパイロット&充電ケーブル

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター 9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDライト・充電ケーブル付き

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG プロパイロット 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト フロントドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 7.5m充電コード

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・ETC・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD ワンオーナー 禁煙車 

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターロングレンジ AWD 正規ディーラー車 グラスルーフ 純正ナビ ブラックペイントホイール アラウンドビューモニター AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデル3 RWD 白内装 純正19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    305万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス /禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    262.6万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD 黒内装 純正20インチAW  ETC

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパワーシート&シートヒーター  センターディスプレイ

    本体価格
    398.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ワンオーナー Ryzen 黒革 シートヒーター&クーラー ステアヒーター

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R9年11月 パワーフランク スポイラー

    本体価格
    240.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス FSDケイパビリティ プレミアムスピーカー 黒革 ETC ダッシュカムドラレコ

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット パノラマルーフ 19インチアルミホイール

    本体価格
    328.8万円

関東
109
155.8万円
関西
104
160.6万円
東海
113
159.6万円
北海道
8
143.2万円
九州
102
173.7万円
東北
42
150.8万円
北陸・甲信越
38
152.8万円
中国
44
144.8万円
四国
19
172.6万円
地域別台数
関東
80
281.3万円
関西
32
283.5万円
東海
34
314.6万円
北海道
0
---
九州
21
327万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
320.2万円
中国
7
295.5万円
四国
0
---

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サクラとモデル3のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   テスラ  モデル3
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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