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アウトランダーとMDXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国アキュラ  MDX
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
517 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD パノラマサンルーフ ヤマハサウンドシステム デジタルミラー マルチアラウンドモニター e-Assist マイパイロット HUD ETC2.0 シートベンチレーション 純正12.3型ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    589.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー ナビ 全方位 AC100V 温席 HDMI

    本体価格
    460.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD HDMI端子 ヘッドライトウオッシャ- ナビ フルセグTV ブル-トゥ-ス USB端子 パワ-バックドア スマ-トキ-

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD e-Assist

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 スマホ連携ナビ フルセグTV 本革シートヤマハサウンドシステム 全方位カメラ 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席パワーシート マイパイロット電動リヤゲート 電動パーキング

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト イーアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    400.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 電動サンルーフ スマホ連携9型ナビ 本革シート

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    990万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

関東
196
405.6万円
関西
84
395万円
東海
63
362.2万円
北海道
34
312.4万円
九州
47
377.6万円
東北
37
358.3万円
北陸・甲信越
31
344.2万円
中国
12
348.9万円
四国
13
344.6万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MDXの中古車を探す

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アウトランダーとMDXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国アキュラ  MDX
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3500
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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