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ハイゼットトラックとGSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとGSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  GS
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車・純正ラジオ・アイドリングストップ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマアシ プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 /届出済未使用車/Pスタート/スマートキー/スマートアシスト/ハイビームアシスト/F&Rソナー/アイドリングS/作業灯/オートLED&フォグ/CVT/三方開/OPカラー

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス・パワーウィンドゥ・ETC・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 多目的ダンプ 3方開 4WD AT車 ETC付

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/4WD

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ・4WD・純正オーディオ・エアコン・パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
846
118.5万円
関西
637
119.8万円
東海
391
123.5万円
北海道
212
111.9万円
九州
648
100.5万円
東北
412
107.4万円
北陸・甲信越
349
105.9万円
中国
262
102.2万円
四国
197
98.5万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ハイゼットトラックとGSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  GS
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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