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S660とGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   米国レクサス  GS
VS
95.1万円515万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
573 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT シルクブレイズFSRスポイラー&リアウイング&Fグリル&バンパーダクトカバー&ウイングミラー&デコライン WORKアルミ 革調シートカバー  ETC LEDヘッド 社外ステアリング

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ターボ アクティブスポイラー ワンオーナー リアコーナーセンサー オートデイナイトミラー リアロアバンパー シフトノブ ETC センターディスプレイ クルーズコントロール サイドボックス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 無限ハードトップ OPセンターディスプレイ Bカメラ ステリモ HDMI USB スマートキーX2 クルコン オートLED Dミラー型FRドラレコ ETC 電動ミラー チルトステア ハーフレザー

    本体価格
    253.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロサスペンション モデューロドリルドディスクローター クロームメッキエンブレム LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    351万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー HKSマフラー BBSアルミ ドラレコ型デジタルミラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限エアロ・Bカメラ・ETC・走行2.9万km

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT テイン車高調 前後タワーバー 社外

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー シートヒーター ET

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト ETC LEDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車!ワンオーナー!センターディスプレイオーディオ!バックカメラ!HDMI!USB!Blue tooth!柿本マフラー!アドンバンスパワーエアクリ!LEDヘッドライト!黒ハーフレザーシート!ETC!

    本体価格
    224.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
208
228.3万円
関西
73
209.6万円
東海
152
231.8万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.1万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
21
217.8万円
中国
28
196.3万円
四国
11
262.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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S660とGSのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国レクサス  GS
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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