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ヤリスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国レクサス  LX
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA 衝突軽減装置 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートリフター プライバシーガラス 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM・SEA シート&ステアリングヒーター 8インチディスプレイオーディオPlus ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV HDMI セーフティセンス LEDヘッドランプ オプション16インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートマチックハイビーム Bluetooth再生

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
579
151.6万円
関西
237
155.6万円
東海
354
151.6万円
北海道
195
149.7万円
九州
231
158万円
東北
279
159.6万円
北陸・甲信越
197
152.6万円
中国
162
155.7万円
四国
75
154.9万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国レクサス  LX
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 5700
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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