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フェアレディZとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   米国日産  アルマダ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 80万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
919 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/橙半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    418.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー NISMOスポーツチタンマフラー 社外ECM 社外LSD FOCAL製ツイーター MCRシフトノブ

    本体価格
    638万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 曙ブレーキ オプションアルミ エアロパッケージ KENWOODドラレコ前後 社外デジタルモニター プレミアムコート施工済

    本体価格
    525万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー/BOSEサウンド/ACC

    本体価格
    560.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 中期型 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト スマートキー CD・DVD再生 電動格納ドアミラー オートライト パドルシフト

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ドラレコ 1オーナー オプションリアスポイラー エマージェンシーブレーキ ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT TE37

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 5速MT 2シーター ノーマルルーフ モデナ16インチアルミ ZEES4本出しマフラー KYBショックアブソーバー パワーシート タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    80万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD ヒッチメンバー 1ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 アルマダ NISMO 専用色ステルスグレー&レッドレザー 専用チューニングVR35DDTTエンジン 純正エアサス パノラマルーフ 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

関東
325
328.9万円
関西
118
453.6万円
東海
181
436.1万円
北海道
33
317.9万円
九州
95
396.8万円
東北
45
304.1万円
北陸・甲信越
41
470.9万円
中国
44
475.1万円
四国
37
447.7万円
地域別台数
関東
3
114万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
324.5万円

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日産  フェアレディZ   米国日産  アルマダ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 5600
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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