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プリウスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
8501 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ トヨタチームメイト 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙 シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    376万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ(NSZT-W66T) トヨタセーフティセンス バックモニター 前席シートヒーター ETC スペアキー ホワイトレザーシート HUD BSM パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 取説 保証書 スマートキー2個有 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    351万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 メモリーナビスマートキーワンセグ Bカメ ドラレコ ETC フォグ 純AW

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S パールホワイト/panasonicナビゲーション/バックカメラ/CD&DVD&AM&FM/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/純正サイドバイザー/純正フロアマット/純正アルミホイール/フォグランプ/修復歴無し

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム パークアシスト フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
2085
180.2万円
関西
1398
189.2万円
東海
1362
199.2万円
北海道
298
184.2万円
九州
1231
189.7万円
東北
649
173.7万円
北陸・甲信越
468
195.9万円
中国
666
189.4万円
四国
344
185.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国日産  キューブ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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