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シビックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとタイタンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国日産  タイタン
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
946 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナーホンダセンシングスマートキー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW エアロパーツ ギャザスナビ バックカメラ プッシュスタート VTEC ターボ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア ワンオーナー インター

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー テールゲートスポイラー

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター 車高調 スマートキー DVD再生

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ 前後純正Dレコーダー 純正ナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 シートヒーター ETC2.0 USB接続ジャック 純正アルミホイール

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 スタンダードインターナビ/前後ドラレコ/ET

    本体価格
    262.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
339
273.7万円
関西
125
296.4万円
東海
181
297.4万円
北海道
7
251万円
九州
116
320.1万円
東北
44
270.4万円
北陸・甲信越
51
285.6万円
中国
51
257.4万円
四国
32
336.1万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとタイタンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国日産  タイタン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 5600
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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