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エクリプスクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  ムラーノ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
412 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール 4WD ルーフレール ブラインドスポットモニター LED パドルシフト

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正ナビ全方位カメラ 後側方車両検知警報機能 シートヒーター ワンオーナー ルーフレール スペアタイヤ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正エンスタ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位 レザーシート BSM 追従クルーズコントロール フルセグ レーンアシスト

    本体価格
    266.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 運転席パワーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    280万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ヘッドアップディスプレイ ナビ CN-RE04WD フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー ドアバイザー ドライブレコーダー

    本体価格
    260.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ 禁煙車 1500W給電 衝突軽減ブレーキ 三菱パワーサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    177万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 残存84.1 全方位カメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    307.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ レンタアップ車両 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  マイパイロット 電動テールゲート アイドリングストップ

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
110
270.7万円
関西
44
309.4万円
東海
79
261.6万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
52
280万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国日産  ムラーノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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