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ハイゼットトラックとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとダットサントラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  ダットサントラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボキャビン・AT・PS・AC ジャンボキャビン・AT・PS・AC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 5速ミッション 新車メーカー保証付/車検2年整備 メーカーオプション/メッキグリル/メッキLEDフォグ/パワーウインドウ/パワードアロック/リモコンキー ETC シートカバー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビTV スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD JPSTAR HAPPY1 Dオーディオ FFヒーター サブバッテリー サイドオーニング 室内照明 ソーラーパネル インバーター シャワー 給排水タンク ETC 社外14インチAW ウィンドウエアコン

    本体価格
    369.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD オートマ キーレスキー PW

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD スマートアシスト・TV・ナビ・Bモニター・ドラレコ・ETC・キーレス

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 5速マニュアル スマアシ オートLED オートハイビーム アイドリングストップ ナビ 地デジ Bluetooth ETC ドラレコ 電格ミラー スマートキー ダブルエアバック ABS

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD オートマ ボタン式4WD

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

関東
853
118.8万円
関西
641
119.9万円
東海
396
123.9万円
北海道
208
113万円
九州
653
101万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
346
106万円
中国
263
102.9万円
四国
202
100.1万円
地域別台数
関東
2
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダットサントラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとダットサントラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国日産  ダットサントラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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