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ヴェゼルとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   米国日産  ダットサントラック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 170万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
5820 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ 前後ドラレコ エンスタ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaConectディスプレイー+ETC2.0+ワイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙 4WD コネクトナビ リアカメラ スマートキー センシング 追突被害軽減ブレーキ 渋滞時追従ACC サイドカーテンエアバック シートヒーター Bluetooth USB 地デジ 弊社下取り

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー車 9インチナビ(純正用品VXU-225VZi) バックカメラ 前後ドラレコ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト パドルシフト ワイヤレス充電機 ドラレコ

    本体価格
    270.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダセンシング 2ト-ン 新車保証 禁煙

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー パワートランク Bluetooth 置き型充電 ハンドルヒーター レーダー探知機 TVキャンセラー

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーター・ETC・ホンダコネクト

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム シートヒーター ダウンヒルアシスト

    本体価格
    387.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    209.8万円

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  • 米国日産 ダットサントラック ダットサン 720 キングキャブ オートマ 日産 ダットサン 720 キングキャブ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

関東
1655
244.2万円
関西
657
254万円
東海
970
257.4万円
北海道
263
238.7万円
九州
814
246.8万円
東北
508
223.2万円
北陸・甲信越
420
247.1万円
中国
311
241万円
四国
222
251.1万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴェゼルとダットサントラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   米国日産  ダットサントラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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