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フェアレディZとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 185万円499万円
FJクルーザーの相場表を見る
938 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 純正HDDナビ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth パワーシート 純正19インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置 ハーフレザーシート ミュージックサーバー

    本体価格
    157万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth 禁煙車 ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    504.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /当社社有車UP/

    本体価格
    510.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ユーザー買取・カロッツェリアメモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・オレンジ革シート・左右シートヒーター・左右パワーシート・純正HIDヘッドライト・純正17AW・BOSE製スピーカー・革巻きステアリング

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正5速MT 走行63000km H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27 H29 R1 R3 R5 R8点検記録簿あり リアスポイラーレス

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 屋内ガレージ保管 禁煙者 RAYS製純正19インチAW BOSEサウンド インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントエマージェンシーブレーキ LDW

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー RS-Rダウンサス(純正サス有) ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 リアトラフィックアラート 踏み間違い防止機能 オートハイビーム

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    185万円

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    319.8万円

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    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    234.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD USトヨタ 直前直左カメラ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
343
325.6万円
関西
114
461.6万円
東海
183
438.8万円
北海道
30
333.7万円
九州
99
435.3万円
東北
49
311.5万円
北陸・甲信越
38
478.9万円
中国
52
450.3万円
四国
30
498.6万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
2
411.1万円
東海
2
437万円
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
234.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   米国トヨタ  FJクルーザー
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 4000
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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