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アトレーワゴンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   米国トヨタ  シエナ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
584 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII アイドリングストップ オートハイビーム スマートアシスト 純正アルミホイール 電格ドアミラ オーバーヘッドシェルフ ハロゲンヘッドライト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション フルセグナビ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HID フロントカメラ CDプレイヤー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR メモリーナビ TV CD USB ETC車載器

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ地デジTV/Bモニター/社外アルミ/

    本体価格
    128.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期モデル・クラッツィオ黒革調カバー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト リヤシートリフト4名/ターボ/タイミングチェーン/キーレス/ABS/テレビ/ナビ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/福祉車両/寒冷地仕様車/CD

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD キーレス パワースライドドア 電動格納ドアミラー ドアバイザー HIDライト アルミホイール フォグライト フルフラット

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    458万円

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    528万円

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    本体価格
    568万円

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    282万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ XL10 初代 前期型 純サンルーフ 純15インチホイール WeatherTechバグガード 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    78.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 最終後期 カロッツェリアナビ フリップダウンモニタ 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正19インチホイール ブラックハーフレザーシート

    本体価格
    318万円

関東
156
61.4万円
関西
91
70.4万円
東海
60
61.2万円
北海道
45
64.6万円
九州
99
72.4万円
東北
36
78.1万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
34
77万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
20
389.9万円
関西
0
---
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとシエナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   米国トヨタ  シエナ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 2700~3500
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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