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グレイスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   米国トヨタ  シエナ
VS
43万円179.1万円
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中古車相場 178万円598万円
シエナの相場表を見る
213 中古車掲載台数 25
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカメラ・

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール CD DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 ラップリメイク車

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 

    本体価格
    419万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 大型ナビ&大型フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター&ハンドルヒーター ツインサンルーフ カナダ製 km表記 CURT社製ヒッチメンバー

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    435万円

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    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2018y 4wd サンルーフ シートヒーター ブラウンレザーシート ステアリングヒーター 格納式サードシート セーフティセンス 純正アルミホイール パーキングソナー パワーバックドア

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
65
100.3万円
関西
25
98.4万円
東海
11
77.2万円
北海道
19
90.2万円
九州
35
92.8万円
東北
27
91.4万円
北陸・甲信越
13
105.7万円
中国
10
81.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
16
447.9万円
関西
1
435万円
東海
5
330.4万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
404.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとシエナのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   米国トヨタ  シエナ
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~3500
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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