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2008とタコマを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   米国トヨタ  タコマ
VS
30万円205万円
2008の相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
83 中古車掲載台数 40
  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用エンブレム/フロアマット 純正フルセグTVナビ ルーフレール ETC Bluetooth Apple Carplay Android Auto グリップコントロール ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 プレミアム ディスプレイオーディオ 純正ナビ 地デジ ETC ドラレコ ハーフレザーシート アイドリングストップ クルコン 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 16インチAW

    本体価格
    54万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アルティメット・レッド/ドラレコ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 2008 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー クルーズコントロール ETC オートライト キーレス2個 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.7万円

  • プジョー 2008 シエロ ワンオーナー クルーズコントロール ナビ フルセグTV ETC バッグセンサー ABS サイドエアバック

    本体価格
    39.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー車 走行22871km! ナビ フルセグ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ 置く充電 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター Bカメラ BTオーディオ スマートキー ハーフレザー オートハイビーム 追従クルコン USB オートLED

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 アリュール ユーザー下取車 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 GTライン 衝突軽減B 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー Fソナー パークアシスト グリップコントロール レッドイルミネーションメーター レッドステッチ入りハーフレザー レッドステッチ入り革巻きステアリング ブラックルーフ

    本体価格
    117.8万円

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    応談

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    322万円

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    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

関東
32
81.8万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
13
381.6万円
関西
4
177.4万円
東海
9
364.3万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
2
579.8万円
北陸・甲信越
2
425万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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プジョー  2008   米国トヨタ  タコマ
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 2700~3500
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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