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ミライースとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタンドラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タンドラ
VS
58円439.8万円
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中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
5536 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年走行距離無制限保証付 ナビ Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 社外ナビ 地デジ DVD視聴可 Aストップ 横滑り防止 オートハイビーム レベライザー マット バイザー ドラレコ セキュリティアラーム キーレス ABS パワードアロック

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 純正CDチューナー オートハイビーム 前後ソナー アイドリングストップ タイミングチェーン アイドリングSTOP 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 ABS

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース ミライース L 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 長野市千曲市販売限定 走行22000km スタッドレス付

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ワンオーナー オーディオ Pセンサー衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDチューナー付き キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 盗難防止システム エアコン 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト ETC ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム ワンセグ CD リモコンキー フロアマット

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 キー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 茂原市 コーナーセンサー CDデッキ キー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 前後パンパー・オーバーフェンダー・フロントグリル・GI GEARカスタム・FUEL20インチAW ・FUELオフロードタイヤ・GIBSON マフラー2本出(純正マフラー有)

    本体価格
    560万円

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    443万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1209.8万円

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    本体価格
    825.9万円

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 2010yモデル サンルーフ グレー本革シート エアシート&シートヒーター キャンパーシェル ポケットスタイルオバーフェンダー  METHOD18インチホイール JBLサウンド フルセグTVナビ

    本体価格
    360万円

関東
1294
72.8万円
関西
565
67.5万円
東海
756
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
799
66.1万円
東北
584
77.7万円
北陸・甲信越
433
70.5万円
中国
468
72.9万円
四国
288
69.4万円
地域別台数
関東
48
645.2万円
関西
26
588.3万円
東海
37
489.9万円
北海道
17
492.7万円
九州
8
295.4万円
東北
7
700.6万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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ミライースとタンドラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   米国トヨタ  タンドラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3400
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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