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プリウスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  プリウス
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
9276 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション  パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートライトオートハイビーム (雹害車)

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト BSM

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8型ナビ TV バックカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ 9型ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

関東
2303
172万円
関西
1449
184.4万円
東海
1415
187.8万円
北海道
328
182.8万円
九州
1349
185.1万円
東北
722
177.1万円
北陸・甲信越
601
192.6万円
中国
711
186.1万円
四国
398
195.8万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
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四国
1
170万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  プリウス
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 1800
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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