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マークXとT100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   米国トヨタ  T100
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 198万円389.8万円
T100の相場表を見る
897 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・RAYS19インチAW・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・電動シート・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ パワーシート バックカメラ パドルシフト ビルトインETC フルセグTV Bluetooth接続 純正18インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様バンパー BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション OBD診断済/法定点検整備済/GSフロントバンパー/イデアル車高調/社外LEDヘッドランプ/LEDフロントフォグランプ/社外テールランプ/社外ステアリングホイール/社外マフラーカッター

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/Bluetooth/ローダウン/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期GRルックカスタム 新品19インチホイール 新品車高調 新品ライト 4本出しマフラーカッター コンビハンドル SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 250G リラックスセレクション 純正HDDナビ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G‘s仕様 車高調  Bluetoothオーディオ 4本出しマフラーカッター WORKレイバー19インチ パナソニックナビ ETC

    本体価格
    127万円

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    268万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ T100 4WD ハードシェル ベッドライナー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アップルカープレイ グッドリッチAT メッキホイール 1ナンバー タイベル交換済 整備済

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ T100 4WD 新車並行 ベンチシート コラムオートマ 全塗装ブラック リフトアップ 新グッドリッチ レイズTE37鍛造アルミ ハードシェルカバー ベッドライナー ヒッチメンバー 6人乗 1ナンバー 本州仕入 整備済

    本体価格
    288万円

関東
239
131.7万円
関西
255
151.3万円
東海
125
133.8万円
北海道
51
120.4万円
九州
69
131.1万円
東北
47
132.7万円
北陸・甲信越
54
121.1万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
3
248万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとT100のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国トヨタ  T100
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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