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V40とTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
27.8万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
310 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 ファブリックシート ナビ FMラジオ AMラジオ CDプレーヤー Bluetoothオーディオ バックカメラ ドリンクホルダー USBポート ETC 三角板

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーマンカードンステレオ・黒レザーパワーシートヒーター付き・ナビTVBluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・アクティブハイビーム

    本体価格
    144.9万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ダイナミックエディション

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2017年モデル 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 半年保証付 アイシン8速オートマ ナビ バックカメラ 地デジ 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート 純正17インチアルミ ETC スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE パノラマルーフ黒革純正ナビ地デジクルコンパワーシートシートヒーター純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE City Safety/ブラインドスポット/追従走行/

    本体価格
    55.9万円

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    308.1万円

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    393万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
140
101.8万円
関西
52
92.7万円
東海
36
98.3万円
北海道
3
48.9万円
九州
37
122.6万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
16
118万円
中国
8
102.2万円
四国
7
123万円
地域別台数
関東
6
369.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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V40とTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  TT RSプラスクーペ
269万円499万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1497~1983 排気量(cc) 2480
122~245 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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