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タントエグゼとV40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  V40
VS
3万円98万円
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中古車相場 13.4万円248万円
V40の相場表を見る
295 中古車掲載台数 282
  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 車検整備付き Bluetooth対応ナビ アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正ナビ/TV/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ナビ/スマートキー/モモステアリング

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HID ローダウン 社外15インチAW 社外メモリーナビ フルセグTV DVD ドアミラーウィンカー オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン フォグランプ オーディオ CD再生 革巻きステアリング 電動格納ドアミラー サイドバイザー AUX

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ X 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    28万円

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    108万円

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    159.8万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正7インチナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth トールハンマーLEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    130.2万円

関東
68
24.7万円
関西
40
25.1万円
東海
26
23.8万円
北海道
25
33.8万円
九州
46
26.6万円
東北
31
32.7万円
北陸・甲信越
18
29.9万円
中国
27
28.8万円
四国
14
28.8万円
地域別台数
関東
131
94.6万円
関西
48
87万円
東海
35
97.2万円
北海道
2
44.9万円
九州
31
96.1万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
10
127.5万円
中国
7
109万円
四国
8
103.7万円

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タントエグゼとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  V40
113万円169.1万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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