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V40とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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V40とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19.8万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 133.3万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 51
  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T3 ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー セーフティPKG 禁煙 Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ディーゼル 白革 シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ/2014モデル/濃茶革/ナビ/Bカメ/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブレーキサポート 純正アルミ LED

    本体価格
    118万円

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    288.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ 黒革 BOSE 360度 ETC ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

関東
144
124.6万円
関西
62
111.9万円
東海
47
120.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
34
123.9万円
東北
13
127.2万円
北陸・甲信越
22
125.7万円
中国
28
84.2万円
四国
9
137.2万円
地域別台数
関東
26
203.6万円
関西
6
214.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
2
312.5万円
九州
4
254.1万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
5
277.8万円
中国
6
228.2万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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V40とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   マツダ  MAZDA6セダン
269万円499万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497~1983 排気量(cc) 1997~2488
122~245 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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