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V40とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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V40とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  スカイラインクーペ
VS
25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 295
  • ボルボ V40 T4 SE 1オナ禁煙・白スティッチ&黒革パワー&ヒータ・スマートキ・LED&HID・6速ティップ付AT・TVナビBトゥース対応ETC・革巻コンビステア・BLIS追従クルーズ&追突軽減・死角警告&レーンキープ17デザインアルミ取説記録

    本体価格
    42.2万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビゲーション リアビューカメラ パワーシート 17インチアルミホイール ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    84.7万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon メーカーナビ バックモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 検 2年/黒革/禁煙/ナビ/Bカメ/BT接/ETC/HID/ディーゼルターボ/追従式クルコン/スマートキー/オートライト/障害物センサー/電動シート/シートヒーター/USB/CD&DVD/純正アルミ/衝突軽減ブレーキ/BLIS/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピング ブラインドスポットインフォメーション バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC Bluetooth

    本体価格
    113.7万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 禁煙 シティセーフティ ACC 衝突軽減 BLIS レーンキープA LEDヘッドライト ハーフレザー 純正ナビBカメラ Bluetooth USB 純正17AW 前後ドラレコ ディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

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    295万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT CPV35型/クーペ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/フロントカメラ/17インチ社外アルミホイール/キセノン/キーレス/オートエアコン/オートライト/ETC/

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    64万円

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    500万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ウッドパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ エンケイAW マフラー ブリッツIC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

関東
132
102.3万円
関西
55
91.5万円
東海
29
104.6万円
北海道
2
59万円
九州
33
116.1万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
17
132.9万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
95
348.6万円
関西
32
412.2万円
東海
52
412.5万円
北海道
12
281万円
九州
44
293.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円

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V40とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  スカイラインクーペ
269万円499万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497~1983 排気量(cc) 3696
122~245 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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