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V40とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ルノー  ルーテシア
VS
23.4万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 192
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットインフォメーションシステム 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    124.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE 衝突軽減ブレーキレーンキープ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ブレーキサポート オーディオ Bluetooth接続 アイドリングストップ 純正16アルミ

    本体価格
    43.5万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 禁煙車 ETC ドラレコ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T4 SE 検2年 自社 ローン パワーシート ブラインドスポット ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC TV Bluetooth アイドリングストップ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ キーレスドライブ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム インテリセーフ 運転席パワー

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40 T4 SE ターボ 革 HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/45R17

    本体価格
    38.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正HDDナビ Bカメラ ETC 茶革シート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動シート シートヒーター Bluetooth オートライト

    本体価格
    58.4万円

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    本体価格
    128.7万円

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    113.1万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 禁煙1オーナー 黒革シート BOSEサウンド ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト レーンセンタリングアシスト アダプティブクルコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム CarPlay対応 360度カメラ

    本体価格
    148.5万円

関東
126
92万円
関西
45
102.7万円
東海
34
81.6万円
北海道
3
52.2万円
九州
30
101.1万円
東北
9
72.3万円
北陸・甲信越
10
119万円
中国
9
100.1万円
四国
12
123.6万円
地域別台数
関東
76
125.1万円
関西
34
135.9万円
東海
21
144.7万円
北海道
6
83.1万円
九州
19
110.7万円
東北
15
135.7万円
北陸・甲信越
7
153.1万円
中国
10
189.6万円
四国
4
117.8万円

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V40とルーテシアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ルノー  ルーテシア
269万円499万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1497~1983 排気量(cc) 1333~1597
122~245 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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