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モデル3とV50を比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ボルボ  V50
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
219 中古車掲載台数 47
  • テスラ モデル3 RWD スタンダードレンジプラス ワンオーナー オートパイロット ナビ パノラマガラスルーフ 黒レザーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート バックサイドカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    225万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 令和5年8月/ワンオーナー/ロングレンジAWD/AMDRyzen/ヒートポンプ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    306.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ ガラスルーフ レザーシート 純正19インチAW LEDヘッドライト オートパイロット パワーバックドアETC BSカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/黒革シート/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド/

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 RWD ライゼン搭載 上海モデル マットホワイトボディラッピング ヘッドライトブラックスモークフィルム Fガラスプロテクションフィルム ホワイトレザーシート オートパイロット 360°カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    247.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    258.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒革/シートヒーター/オートパイロット/電動リアゲート/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    237万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 360°カメラ 黒革シート パノラマガラスルーフ パワートランク 15.4インチセンターディスプレイ 純正18インチアルミ パワーシート シートヒーター カードキー ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    157.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル オートパイロット 360°カメラ パノラマガラスルーフ 黒革シート Bluetooth 4WD オートトランク パワーシート シートヒータ ステアリングヒータ LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー

    本体価格
    227.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダード 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 走行39226キロ・禁煙車・本革シート

    本体価格
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    本体価格
    30.6万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

関東
83
289.2万円
関西
58
280.3万円
東海
35
314.3万円
北海道
1
618万円
九州
23
287.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
6
290.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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モデル3とV50のカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ボルボ  V50
--- 新車時価格 279万円544万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

---
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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