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V60とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ボルボ  V50
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
572 中古車掲載台数 45
  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 限定車 記録簿 禁煙車 評価点4.5点 衝突軽減ブレーキ 直列6気筒3000CCターボ アイシン製6速AT AWD フロントリップスポイラー 専用20インチアルミ ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ リアエンターテイメント インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ リアフィルム施工 前後パークトロニック 整備記録簿 2016モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 走行19400km ハンドル&シートヒーター 後席シートヒーター ベンチレーション グーグルナビ 360度カメラ 電動リアゲート ACC LED ETC applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 クライメート

    本体価格
    395.2万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビ/テレビ レーダークルーズ ドラレコ バックカメラ シートヒーター・ 革シート パワーシート

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 純正 ナビ 本革シート シートヒーター BT

    本体価格
    78.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ V60 T5 SE 半年保証付 アイシン8速オAT ナビ バックカメラ 純正18インチアルミ Bluetooth機能 パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム スマートキー ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    672万円

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    本体価格
    40.4万円

関東
269
377.7万円
関西
117
331.3万円
東海
85
379.9万円
北海道
18
440万円
九州
32
417万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
18
410.4万円
中国
13
413.7万円
四国
7
217.5万円
地域別台数
関東
22
46.2万円
関西
11
42万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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V60とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ボルボ  V50
499万円999万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2521
197~333 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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