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S60とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フィアット  ドブロマキシ
VS
22万円670.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
133 中古車掲載台数 18
  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 DRIVe 革シート Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    22万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19AW harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    584万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション harmankardon/サンルーフ/シートクーラー/BSM/HUD/ACC/AppleCarPlay/Wエアコン/全席シートヒーター/マッサージ機能/ステアリングヒーター/カープレイ/DVD/CD

    本体価格
    246.3万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ヴェイパーグレーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    473万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマガラスサンルーフ インテリセーフ ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーター harmankardonプレミアムサウンドオーディオシステム メモリー機能付パワーシート 禁煙車

    本体価格
    304万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ドライブレコーダー AppleCarPlay&AndroidAuto対応ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

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    297.6万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・BSA・LKA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・サイドカメラ・R16AW・ラジオ・ETC)

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    358.8万円

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    368万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
57
331.1万円
関西
21
234万円
東海
20
240.9万円
北海道
8
258.5万円
九州
8
194.6万円
東北
8
133.2万円
北陸・甲信越
8
355万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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S60とドブロマキシのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フィアット  ドブロマキシ
489万円919万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1968 排気量(cc) 1498
190~333 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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