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S60とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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S60とメガーヌの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ルノー  メガーヌ
VS
25万円684万円
S60の相場表を見る
中古車相場 18.8万円648万円
メガーヌの相場表を見る
103 中古車掲載台数 142
  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー 本革シート 純正ドラレコ  Googleナビ 360度カメラ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター マッサージシート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 アップルカープレイ アンドロイド 360カメラ クロレザー エアシート シートヒーター ステアヒーター ワイヤレスチャージ 前後ソナー ハーマンカードン レーンキープ BSM ドラレコ前後

    本体価格
    320万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/ブラインドスポットアシスト/茶革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーシート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/メーカーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    204.1万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パイロットアシストLKABLISアダプティブクルーズハーマンカードンヘッドアップD純正Googleマップ全方位カメラサンルーフ黒革シートパワーシートシートヒーターDSRC前後ドラレコLEDライト

    本体価格
    383.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 リニアライムウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    406万円

  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 評価点4.5点

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    338万円

関東
48
287.8万円
関西
18
218.8万円
東海
15
175.3万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円
地域別台数
関東
54
245.9万円
関西
29
351.7万円
東海
18
373.9万円
北海道
5
150万円
九州
6
255.7万円
東北
6
257.5万円
北陸・甲信越
9
348.2万円
中国
11
267.8万円
四国
4
72.9万円

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S60とメガーヌのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ルノー  メガーヌ
489万円919万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1968 排気量(cc) 1197~1798
190~333 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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