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S60とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S60とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
208 中古車掲載台数 132
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    554万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE 禁煙車・電動黒革シート・Bカメラ・記録簿

    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 エクステリアPKG ナビ地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラクルコンETC

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /カーナビ/バックカメラ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチナビ レザーシート 全席Pシート

    本体価格
    102.1万円

関東
88
276.3万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
41
91.3万円
関西
18
104.5万円
東海
15
104.9万円
北海道
2
94万円
九州
28
203.5万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
7
84.9万円
四国
10
244.4万円

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S60とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  クラウンハイブリッド
489万円919万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1968 排気量(cc) 3456
190~333 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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