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ミライースとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  C70カブリオレ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
5681 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス キーレス

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正SDナビ ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDステレオ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートアシストIII 一年間保証付

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII -新車- スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&USB接続&Bluetooth接続&バックカメラ&ナビ連動ドライブレコーダー&ETC&マット付

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    81万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 電動オープン作動確認済 メタルトップ ドラレコ ウインドブロッカー バックカメラ 本革シート シートヒーター

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    本体価格
    49万円

関東
1337
72.8万円
関西
611
68.6万円
東海
716
67.9万円
北海道
369
75.8万円
九州
827
66.2万円
東北
614
77.2万円
北陸・甲信越
452
69.1万円
中国
480
72.3万円
四国
275
68.8万円
地域別台数
関東
9
71.7万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ミライースとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ボルボ  C70カブリオレ
84.2万円144.7万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
658 排気量(cc) 2434~2521
49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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