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XC90と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   フェラーリ  296GTS
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 3180万円5800万円
296GTSの相場表を見る
296 中古車掲載台数 98
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフエアサス Google ナッパレザーシート 前後シートヒータークーラー シートマッサージ機能 ウッドパネル クリスタルシフトノブ 360°カメラ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/Bowers&Wilkins/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/オートエアコン/ステアリングヒーター/ブラインドアシスト/フルセグ/ベージュ革/パワーシート/クルーズコントロール/電動リアゲート/LED

    本体価格
    496.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー 後期デザイン 純正ドラレコ EV走行機能付 B&Wオーディオ エアサスペンション オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    929万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 未使用車 Google搭載 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム 電子制御式4輪エアサスペンション/FOUR-C ラミネーテッド・サイドウインドー  ファインナッパレザー 電子制御AWDシステム

    本体価格
    968万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ  3列7人乗り Google搭載ナビ  ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 純正ドライブレコーダー装着 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当社試乗車

    本体価格
    729万円

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    4380万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 マットフルプロテクション リフター ダイヤモンドホイール サラウンドビュー カーボンエンジンカバー チタンボルト LEDカーボンステアリング ブラックスポーツエキゾースト アップルカープレイ

    本体価格
    5500万円

関東
132
674万円
関西
35
568.9万円
東海
51
578.5万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円
地域別台数
関東
48
4389.1万円
関西
20
4005.9万円
東海
17
3962万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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XC90と296GTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  296GTS
774万円1359万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1968 排気量(cc) 2992
235~320 最高出力(馬力) 633
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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