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XC90とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6セダン
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
282 中古車掲載台数 52
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ナビTV 全周囲カメラ リアエンター

    本体価格
    275.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    975万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンル-フ Bowers&Wilkins 黒革 HUD Dレコ

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブロンド本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 AWD 4WD HDDナビ 地デジTV サイドカメラ 禁煙

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ harman/kardon 全方位カメラ ETC

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 本革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    691万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD マルーンブラウン1オーナー

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    185万円

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    195万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 弊社下取り ワンオーナー

    本体価格
    385万円

関東
130
603.9万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
14
717.1万円
北陸・甲信越
19
566.6万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
27
218.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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ボルボ  XC90   マツダ  MAZDA6セダン
774万円1359万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968 排気量(cc) 1997~2488
235~320 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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