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デミオとC30を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  C30
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1557 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社買取直販車 フルセグ バックカメラ 6速マニュアル ETC スマートキー Bluetooth LEDライト 横滑り防止

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/HUD/ハーフレザー/クルコン

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビTV バックカメラ セーフティパッケージ レーダーブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット LEDオートハイビーム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ETC インテリキー2個

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル 純正マツダコネクトナビCD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/AM/FM バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングチルド機構 オートライト

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 車検整備付 禁煙車 純正ナビ HUD BT LED Aライト フォグ ステリモ ETC スマートキー×2 Pスタート ABS AAC 電格ミラー Aストップ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ Pガラス SRS

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルエンジン ターボ付き 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビBluetoothETCバックカメラ純正アルミホイールクルーズコントロールブラインドスポットモニタリングアクティブドライビングディスプレイアイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検コミ ナビ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV ETC ドラレコ 衝突軽減 LED HUD

    本体価格
    97.4万円

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    49.8万円

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    24.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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    25万円

関東
393
66.6万円
関西
186
67.8万円
東海
235
70.2万円
北海道
92
70万円
九州
154
67.6万円
東北
146
70.5万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
169
72.6万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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デミオとC30のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  C30
135万円227.9万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2521
92~116 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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