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デミオとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 32.8万円998万円
XC60の相場表を見る
1302 中古車掲載台数 616
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/360°ビューモニター

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 53837?の時メーター交換 現メーター55270?

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトハーフレザーシート・Bluetooth・ドライブレコーダー・純正メモリーナビ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグライト・オートライト・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティパッケージ 全国保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ/ワンセグ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 車検令和10年5月まで 車検ディーラー記録簿あり 5速マニュアル Bカメラ付きオーディオ スペアキーあり  ホイールキャップブラック施工 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ&ETC 冬タイヤ付 LED アイドリングストップ

    本体価格
    15万円

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    610万円

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    本体価格
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    本体価格
    617万円

関東
357
63.5万円
関西
164
69万円
東海
191
69.2万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.4万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
83
73.3万円
中国
129
70.9万円
四国
50
68.5万円
地域別台数
関東
284
483.6万円
関西
72
405.3万円
東海
97
456.3万円
北海道
31
526.3万円
九州
52
501.2万円
東北
18
507.7万円
北陸・甲信越
37
441.8万円
中国
18
460.2万円
四国
7
411.4万円

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デミオとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
135万円227.9万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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