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V60とTTを比較! - みんなの比較車種

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V60とTTの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  TT
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
590 中古車掲載台数 352
  • ボルボ V60 T5 インスクリプション サンルーフ 黒革シート シートベンチレーション Harman/Kardonオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    311.6万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ディーゼルターボD4 Rデザイン ディーゼルターボ/ドラレコ/純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC/シティセーフティ/ヒューマンセーフティ/パワーシート/シートヒーター/18インチタイヤ

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V60 プラス B4 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ マッサージ機能付きシート

    本体価格
    303.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 2025年モデル Google ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    705万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター ルーフレール フォグ 純正18インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター デジタルインナー レーダークルーズ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ アイボリー革 フルセグTV 専用18インチAW(24y製造ミシュラン装着) ヒーター付きメモリーパワーシート Rパークセンサー バックカメラ HDDナビ ETC2.0 マルチステア パドルシフト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V60 T4 革パワーシート・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    48万円

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    76万円

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    67.8万円

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    本体価格
    321.9万円

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    本体価格
    65.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG/ADVキー/黒半革/MMIナビ/バーチャルCP/BTオーディオ/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/前後ドラレコ/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ♯マトリクスLEDヘッドライト・前後ドラレコ・バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグTV・ドライブセレクト・可変リアウイング・Bluetooth・パドルシフト・オートワイパー・ステアリングスイッチ・ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
275
364.6万円
関西
101
310.6万円
東海
103
359.9万円
北海道
14
514.9万円
九州
24
347.9万円
東北
20
180.1万円
北陸・甲信越
22
354.6万円
中国
12
315.5万円
四国
19
335.2万円
地域別台数
関東
141
207.5万円
関西
54
249.7万円
東海
54
240.4万円
北海道
22
153.9万円
九州
26
211万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
21
226.8万円
中国
17
186.9万円
四国
8
124.6万円

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V60とTTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  TT
499万円999万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1968 排気量(cc) 1798~1984
197~333 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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