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V60とDS5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   シトロエン  DS5
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
613 中古車掲載台数 19
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 後期型 ハイブリッドターボエンジン出力253PS Googleナビ 本革シート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー 衝突軽減 レーンキープアラート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 19インチ

    本体価格
    586万円

  • ボルボ V60 T3 クラシック 禁煙 サンルーフ ベイジュレザー アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 ガラスサンルーフ  本革シート harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオ シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリング

    本体価格
    510万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー車

    本体価格
    480万円

  • ボルボ V60 B4  ウルトラ 全周囲カメラ MTモード ETC 本革シート

    本体価格
    467万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    656万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 社内使用車 Google搭載 harman/kardon 禁煙車 茶革

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    589万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    20万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    65.4万円

関東
287
369.1万円
関西
119
325.7万円
東海
82
334.1万円
北海道
15
515.4万円
九州
43
348.1万円
東北
14
168.3万円
北陸・甲信越
25
404.1万円
中国
16
400万円
四国
12
289.8万円
地域別台数
関東
11
58.7万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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V60とDS5のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  DS5
499万円999万円 新車時価格 400万円485万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1968 排気量(cc) 1598
197~333 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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