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V60とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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V60とエリーゼの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ロータス  エリーゼ
VS
19.8万円799万円
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中古車相場 369万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
621 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 ワンオーナー 白革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ  シートヒーター ETC 電動Rゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ブルートゥース接続 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    185.9万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ V60 T4 1オーナー後期モデル黒革ナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    70.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleインフォテイメントシステム      harman/kardonプレミアムサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    499.9万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒革/禁煙/ナビ/BT/クルコン/ETC/TV/Pシ-ト/ETC/Sヒーター/Aライト/Mウィンカー/電格ミラー/ステアスイッチ/MTモード/AAC/コーナーセンサー/18AW

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション バーチライトメタリック ブロンドレザーインテリア フロントシートクーラー&ヒーター フロントシートマッサージ機能 harman/kardonプレミアムサウンドシステム 360°ビューカメラワン オーナーカー

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 Googleナビ ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    306.7万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    260万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    676万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ガイド付バックモニター サンルーフ 本革シート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

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    1250万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 専用軽量鍛造アルミホイル  高機能デジタルメーター ETC車載器

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/オイル漏れ対策済み

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  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

関東
289
364.5万円
関西
107
299.8万円
東海
107
364.8万円
北海道
14
514.9万円
九州
29
342.2万円
東北
21
174.2万円
北陸・甲信越
24
370.8万円
中国
10
292.3万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
22
679.2万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とエリーゼのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ロータス  エリーゼ
499万円999万円 新車時価格 432.6万円913万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1968 排気量(cc) 1598~1798
197~333 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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