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V60と900クーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   サーブ  900クーペ
VS
19万円762万円
V60の相場表を見る
中古車相場 ---
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487 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 2年保証付 専用グロスブラックパーツ 18インチアルミホイール ソフトベージュ本革シート パワーシート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ ETC 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 シルバードーンメタリック 黒革シート エアコンシート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 4席シートヒーター グーグルナビ ハーマンカードンスピーカー 360度カメラヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    356.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ クリスタルシフトノブ

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターPKG

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー車・サンルーフ・ベージュレザーパワーシートヒーター&シートエアコン付き・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ハーマンカードンステレオ・360度カメラ

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Harman/Kardonプレミアムサウンド アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト ブラインドスポットアシスト 360度ビューカメラ AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 黒革 ドラレコ Bカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2024年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900クーペ 900 GLE 正規輸入ディーラー車 15inスチール鉄ホイル&ホイルCAP新品タイヤ4本組込 純正サンルーフ付サイドミラーマットブラックカスタムオーディオ&ETC付取扱説明書付

    本体価格
    368万円

関東
211
341万円
関西
86
322.3万円
東海
75
292.2万円
北海道
21
436.9万円
九州
35
370万円
東北
22
149.1万円
北陸・甲信越
11
391.7万円
中国
14
332.6万円
四国
12
221.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V60   サーブ  900クーペ
499万円999万円 新車時価格 298万円458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1968 排気量(cc) 1984~2290
180~333 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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