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V40クロスカントリーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  DS4
VS
30万円228万円
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中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
94 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター (メモリー機能付)パワーシート Bluetooth トールハンマーLEDヘッド ブラインドスポットインフォメーション ETC

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー インテリセーフ ブロンド革 ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2018モデル

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ/クルコン/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    67.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/レザーシート/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    35.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セ-フティ-PKG/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/社外16AW/ETC/HID/革ステア/スマキ-/電動シ-ト/AUTOエアコン/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/MTモ-ド

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル ハーマンカードンサウンド 純正ナビ&TV LEDライト ブラックレザーシート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ・認定中古車・本革シート・禁煙車・バックカメラ・シートヒーター・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート・インテリセーフ

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール BLIS パワーシート

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 キネティック アイシン製6AT 後期型 トールハンマーヘッドライト ワンオーナー インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
37
120.2万円
関西
16
125.6万円
東海
9
116.5万円
北海道
14
104.8万円
九州
3
131.5万円
東北
7
75.2万円
北陸・甲信越
7
90.3万円
中国
0
---
四国
1
189.8万円
地域別台数
関東
7
61.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとDS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   シトロエン  DS4
339万円479万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1497~1983 排気量(cc) 1598
152~245 最高出力(馬力) 156~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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