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S660とV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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S660とV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
562 中古車掲載台数 113
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限(F/S/R)フルエアロ シルクブレイズカスタム ENKEI16インチ 柿本改マフラー BLITZエアクリ ダウンサス センターディスプレイ Bカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正センターディスプレイ ETC車載器 ス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetoothオーディオ HDMI/USB接続 ステアリングリモコン クルコン バックカメラ 360°ドラレコ ETC車載器 CTBA LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKS GT100Rタービンキット無限フルエアロ・

    本体価格
    219万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 柿本改マフラー 社外ブローオフバルブ センターディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト 試乗OK

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ バックカメラ ETC    BT&HDMI接続 ターボ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ TEIN車高調/ENKEI16インチホイール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

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    78万円

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    168万円

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    62.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ACC 衝突軽減ブレーキ BLIS レーンキープ HIDヘッドライ 純正ナビ TV  黒革シート パワーシート シートヒーター ETC Bluetooth クリアランスソナー 17AW

    本体価格
    88万円

関東
202
230.4万円
関西
70
207.6万円
東海
154
231.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
37
113.6万円
関西
12
123.3万円
東海
16
107.1万円
北海道
24
106.5万円
九州
7
122万円
東北
5
123.9万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円

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S660とV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  V40クロスカントリー
198万円315万円 新車時価格 339万円479万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
64 最高出力(馬力) 152~245
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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