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V40クロスカントリーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  GT
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
122 中古車掲載台数 35
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・パノラマルーフ・コンビレザーシート・純正ナビ・TV・バックカメラ・前後2カメラドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ACC ナビ Bカメラ 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スタイリングパッケージ アイシン製8速AT BLIS レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットアシスト クリアランスソナー シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    160.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD アイシン8速AT/パドルシフト/トールハンマーLED/専用18アルミ/シートH/インテリセーフ/前後ドラレコ/H29・30・R3・5記録簿/ルミナスサンドM/アンバーレザー/車検R8年4月

    本体価格
    152.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック ETC純正AWナビTVBluetoothドラレコ前後

    本体価格
    55.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 白革シート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    168万円

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    2600万円

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    本体価格
    1750万円

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    1950万円

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    2200万円

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    2000万円

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    2020万円

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    本体価格
    1650万円

関東
44
114.7万円
関西
13
126.1万円
東海
16
108.6万円
北海道
25
104.9万円
九州
6
102.4万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
6
112.3万円
中国
5
99万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとGTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   マクラーレン  GT
339万円479万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1497~1983 排気量(cc) 3994
152~245 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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