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CX-60とXC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  XC40
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 130万円619.8万円
XC40の相場表を見る
1134 中古車掲載台数 664
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC サンルーフ シートヒーター(運転席・助手席・後席)

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    351.9万円

  • マツダ CX-60 XD SP 当社試乗車アップ ナビ バックカメラ シースルービューモニター コーナーセンサー マツダコネクト メモリー付運転席電動シート

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3インチマツダコネクトナビ パワーバックドア 全方位カメラ 純正フロアマットパワーシート シートヒーター エアシート レーダークルーズ スマホ連携 LEDライト Bluetooth

    本体価格
    357.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マットブラック

    本体価格
    501.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 前席シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング 運転席電動シート

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/全周囲/BOSE/電動リアゲート/ベンチレーション/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ

    本体価格
    336.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート BOSE 20アルミ 36

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    426万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW ETC2.0 ドラレコ 360カメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    307.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 白革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 Bluetooth パワーテールゲート ETC ルーフレール

    本体価格
    288.5万円

関東
357
351.9万円
関西
126
342万円
東海
194
343.7万円
北海道
44
348.6万円
九州
155
338万円
東北
71
349.3万円
北陸・甲信越
106
363.5万円
中国
66
349万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
238
336.5万円
関西
117
361.7万円
東海
127
361.5万円
北海道
16
293.9万円
九州
34
357.1万円
東北
41
418.1万円
北陸・甲信越
55
346.1万円
中国
16
351.5万円
四国
20
307.7万円

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CX-60とXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC40
299.2万円646.3万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2488~3283 排気量(cc) 1476~1968
188~254 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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