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XC40とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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XC40とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
165万円639万円
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中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
709 中古車掲載台数 116
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 h/k 360カメラ CarPlay LEDヘッド AHB 純正HDDナビ フルセグ シートH ステアリングH ACC LKA BLIS パワーBドア フットOP 純正19インチAW

    本体価格
    277万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 クライメートパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙 認定中古車

    本体価格
    333万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 クライメートパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター Googleナビ AppleCarPlay 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー レーンキーピングエイド

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 白革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ Bluetooth メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 パワーテールゲート ETC BLIS

    本体価格
    346.9万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD パワーテールゲート付き

    本体価格
    228万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 2025年モデル ブロンドレザーシート

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD アダプティブクルーズコントロール・パイロットアシスト標準装備・追突回避被害軽減フルオートブレーキ

    本体価格
    290万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD サンルーフ Googleナビ搭載 スウェード調シート 4WD LEDヘッドライト フロントシートヒーター リアシートヒーター ハンドルヒーター 360°モニター ETC2.0

    本体価格
    438.8万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム コンビニエンスPKG ACC 半革シート ナビ TV 360° CarPlay Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    95万円

関東
261
334.7万円
関西
115
367万円
東海
152
353万円
北海道
18
293.7万円
九州
43
347.9万円
東北
39
421.6万円
北陸・甲信越
46
351.4万円
中国
15
366.7万円
四国
20
307.2万円
地域別台数
関東
47
191.3万円
関西
21
208.7万円
東海
14
190.3万円
北海道
13
229.1万円
九州
6
220.6万円
東北
4
141.8万円
北陸・甲信越
8
181.6万円
中国
2
236.5万円
四国
1
164.9万円

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XC40とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   スバル  インプレッサハッチバックSTI
389万円665万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1476~1968 排気量(cc) 1994~2457
163~252 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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