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ポロとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
610 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 法定整備付 ナビTV ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    168.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン アダクティブコントロ-ル LEDライト ETC2.0 純8型ナビ/フルセグ パドルシフト/バックモニタ-/ブラインドスポットモニタ- LEDライト  ワンオ-ナ-

    本体価格
    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティーパッケージ ( ACC ブラインドスポットディテクション レーンキープアシスト 前後センサー ) スマートキー LEDヘッドランプ ナビTV バックカメラ  ETC2.0  ドライブレコーダー 15インチ純正ホイール

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車  Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ スマートエントリー

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 

    本体価格
    105万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2860万円

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    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 ツートンカラーボディ 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション プレミアムHiFi サラウンドビュー カーボン(LED付ハンドル スポイラー アンダードア)

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車並行 自社輸入車両 マットペイント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 カーボンLED ダイヤモンドカットホイール 外装色ARGENTO NURBURGRING

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP430・カーボン5点・LEDカーボンステアリング/カーボンセンターブリッジ/カーボンシルプレート/カーボンダッシュボードインサート/カーボンカップホルダー/マグネライドシステム/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2180万円

関東
234
171.4万円
関西
108
177.3万円
東海
78
151.6万円
北海道
24
103.7万円
九州
47
139.8万円
東北
26
159.4万円
北陸・甲信越
37
148.3万円
中国
39
140.2万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
36
2381.1万円
関西
6
2399.6万円
東海
15
2392.3万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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ポロとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  ポルトフィーノ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
999~1984 排気量(cc) 3855
95~207 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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