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ポロとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  ドブロマキシ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 278万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
653 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    148.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル Bluetoothオーデイオ 記録簿

    本体価格
    121.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth対応/シートヒーター/オートライト/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    100.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ACC レーンキープアシスト デジタルメーター ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージャー 前後コーナーセンサー フロントアシスト 認定中古車

    本体価格
    242.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ディスプレイ/ETC/純正15AW/スペアキー

    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 弊社下取 ETC2.0 ドライブレコーダー 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ワイヤレスチャージャー パドルシフト パークアシスト 純正16インチAW

    本体価格
    159.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ装着 キーレス 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

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    本体価格
    379.9万円

関東
263
165万円
関西
109
171.8万円
東海
85
166.2万円
北海道
24
106.3万円
九州
56
129.7万円
東北
30
157万円
北陸・甲信越
35
147.5万円
中国
35
128.2万円
四国
16
138.4万円
地域別台数
関東
7
384.6万円
関西
4
350.7万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
3
344.7万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ポロとドブロマキシのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  ドブロマキシ
209.8万円486.5万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
999~1984 排気量(cc) 1498
95~207 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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