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ゴルフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
10万円820万円
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中古車相場 57.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 185
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 検R8/6 ワンオーナー 禁煙 ナビ クルコン

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIO  ベージュレザー 1オーナー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディーラー車 本土仕入 バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ACC レザーシート 18AW DCC 純正ナビTV

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LED レザーシート 認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 18インチアルミ・前後ドラレコ付き

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 黒革 310馬力 純正ナビ

    本体価格
    385.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ TECH&18AW&DiscoverProPKG TV FRドラレコ

    本体価格
    332.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR BEWITHスピーカー 290馬力 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビ/スマートキー/Cルーフ/TV/認中車

    本体価格
    127.7万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンスアシスタンス・ナビPKG

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    315万円

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    269.9万円

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    149万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ スマホ連携 ACC

    本体価格
    279.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェイス

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    368万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ PDC 純ナビ リアスポ ETC ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

関東
400
243.9万円
関西
131
204万円
東海
147
239.7万円
北海道
44
161.4万円
九州
101
240万円
東北
47
162.7万円
北陸・甲信越
58
194.8万円
中国
64
215.6万円
四国
12
234.8万円
地域別台数
関東
56
220.2万円
関西
36
177.6万円
東海
35
206.9万円
北海道
6
222.6万円
九州
15
157万円
東北
8
162.7万円
北陸・甲信越
12
199.7万円
中国
10
193.6万円
四国
7
172.5万円

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ゴルフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  A1スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
999~1984 排気量(cc) 999~1497
110~333 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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