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ゴルフとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  クロスファイア
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
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1019 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オナ テクノロジーPKG ディスカバーProPKG

    本体価格
    344.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター レンタカー使用歴

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車/IQ.LIGHT/禁煙車/LED/

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 認定中古車 禁煙車 特別仕様車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーPKG HUD ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター CarPlay 障害物センサーACC 障害物センサー

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入車 APRステージ1 REMUSマフラー

    本体価格
    620万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車保証一年・ナビETCバックカメラ

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    318万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

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    79万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
405
242.3万円
関西
138
205.4万円
東海
148
243万円
北海道
41
167.8万円
九州
97
231万円
東北
47
164.2万円
北陸・甲信越
63
195.8万円
中国
67
221.2万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  クロスファイア
291.6万円792.8万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
999~1984 排気量(cc) 3199
110~333 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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