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ゴルフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
VS
25万円779.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
998 中古車掲載台数 185
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーパッケージ デモカー(試乗車) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED 12.9インチ純正ナビDiscover Apple Car Play対応 ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ トラベル

    本体価格
    333.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 弊社買取車両 禁煙車 後期型 レザーシートパッケージ アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール アクティブインフォディスプレイ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーシングラインマフラー/raffaホイール/社外エアクリ/新品フロントリップ/トランクスポイラー/社外パドルシフト/点検記録簿

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 禁煙車/VW純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 特別限定車 1000台限定 1.4L 直4ターボ アルカンターラ&ナパレザー・スポーツシート バイキセノンヘッドライト ダイナミックコーナリングライト 専用17AW レザーシフトノブ Discover Pro

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ1式交換・デュアロジック整備渡し

    本体価格
    81.8万円

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    66万円

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    本体価格
    143.5万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 禁煙車 6速MT 160台限定車 ツインエア

    本体価格
    149.8万円

  • フィアット パンダ 100HP マニュアル6速 Tベルト交換済 純正アルミ195/50/15タイヤ8分 ETC キーレス 記録簿H22年24年26年30年31年令和2年4年6年 ウッドシフトノブ 社外ハンドル ビルシュタインショック

    本体価格
    25万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリア製ナビ/TV/ETC/車検R10年2月

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

関東
408
254.6万円
関西
182
259.7万円
東海
106
247.5万円
北海道
39
232.7万円
九州
80
226万円
東北
49
218.4万円
北陸・甲信越
57
251.1万円
中国
55
221.2万円
四国
22
220.7万円
地域別台数
関東
65
105.3万円
関西
37
109.7万円
東海
29
155.2万円
北海道
6
82.7万円
九州
23
81.8万円
東北
8
56.8万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
5
77.8万円
四国
3
59.3万円

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ゴルフとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
110~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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