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ゴルフとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとジェミニクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
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1112 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビ・フォグランプ・バックフォグ!!

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト IQLEDライト 障害物センサ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ LEDテールランプ

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ディーラー保証付 純正ナビ テクノロジーパッケージ 18インチ LEDマトリックスヘッドライト アトランティックブルー

    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 R 4WD

    本体価格
    532.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト IQライト デジタルメーター コーナーセンサー アンビエントライト Applecarplay フロントアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    311.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 同一車線内全車速運転支援システム 駐車支援システム IQ. LIGHT  GTI専用LEDフォグランプ Discover Pro ヘッドアップディスプレイ アダプティブシャシーコントロール 19アルミホイール

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    204.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
468
259.4万円
関西
197
272.6万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
88
212.2万円
東北
51
223.3万円
北陸・甲信越
56
255.7万円
中国
46
227.8万円
四国
27
211.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ゴルフとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   いすゞ  ジェミニクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
999~1984 排気量(cc) 1588
110~333 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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