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ゴルフとLBXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  LBX
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 348.9万円836万円
LBXの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 203
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ポータブルナビ ETC 1オナ Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ)

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ナビ地デジBカメラ 禁煙車 DVD再生 アダプティブヘッドライト キーレス 盗難防止

    本体価格
    240.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期テクノロジーパッケージ 新品装着RMPレーシング18インチアルミ・新品タイヤ・H&Rローダウン・エアロ・リアディフーザー 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 ブルートゥースオーディオ Apple carplay

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 地デジチューナー LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン レーンキープアシストシステム

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI Democar 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト ACC デジタルメーター トラベルアシスト アップコネクト 後方死角検知機能 リヤトラフィックアラート 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/TDI

    本体価格
    275万円

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    本体価格
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    本体価格
    637.2万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    483.3万円

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    本体価格
    449万円

関東
453
268.5万円
関西
185
266.8万円
東海
136
267.4万円
北海道
39
214.3万円
九州
90
222.9万円
東北
54
228万円
北陸・甲信越
66
252.9万円
中国
48
224.6万円
四国
24
222.6万円
地域別台数
関東
56
525.5万円
関西
31
517.3万円
東海
36
555.9万円
北海道
9
540.2万円
九州
41
504万円
東北
9
531.9万円
北陸・甲信越
10
495.3万円
中国
8
497.8万円
四国
3
514.5万円

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ゴルフとLBXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  LBX
291.6万円792.8万円 新車時価格 420万円730万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
999~1984 排気量(cc) 1490~1618
110~333 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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